{"id":17854,"date":"2024-07-07T08:56:17","date_gmt":"2024-07-07T11:56:17","guid":{"rendered":"https:\/\/nogoyatimes.com\/?p=17854"},"modified":"2024-07-07T08:56:17","modified_gmt":"2024-07-07T11:56:17","slug":"la-venta-de-combustibles-cayo-a-nivel-nacional-y-colapso-en-ciudades-fronterizas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nogoyatimes.com\/?p=17854","title":{"rendered":"La venta de combustibles cay\u00f3 a nivel nacional y colaps\u00f3 en ciudades fronterizas"},"content":{"rendered":"<p>La disminuci\u00f3n en la demanda fue especialmente notable para los combustibles de &#8220;grado 3&#8221;. En el caso de las naftas, la \u00fanica excepci\u00f3n fue la Ciudad Aut\u00f3noma de Buenos Aires (CABA).<\/p>\n<p><b>El aumento en el precio de los combustibles, que en el caso de las naftas \u201cgrado 2\u2033 y computado al tipo de cambio oficial llev\u00f3 los precios locales ya por encima del que tienen en pa\u00edses vecinos como Brasil, Bolivia y Paraguay y en el caso del gasoil \u201cgrado 2\u2033 superara tambi\u00e9n el precio en Chile y quedara muy cerca del precio en Uruguay, que tiene los precios de combustibles m\u00e1s altos de la regi\u00f3n, provoc\u00f3 una generalizada ca\u00edda del consumo.<\/b><\/p>\n<p>El pasado lunes, el precio promedio de los combustibles aument\u00f3 el 4%, por debajo de la inflaci\u00f3n de junio, cuya cifra el Indec difundir\u00e1 el viernes 12, pero las consultoras estiman que estar\u00e1 entre 5 y 6 por ciento\u201d.<\/p>\n<p><b>El aumento de precios y la recesi\u00f3n hicieron que en el per\u00edodo enero-mayo la demanda de nafta haya ca\u00eddo 2% en el caso de la variedad s\u00faper y 22% en el de la premium.<\/b><\/p>\n<p>\u201cA lo largo de los \u00faltimos meses el incremento del precio de los combustibles en surtidor por debajo del ritmo de variaci\u00f3n de los precios dom\u00e9sticos condujo a un abaratamiento progresivo de los mismos en el mercado local medidos en moneda constante. Seguramente incidi\u00f3 en la recuperaci\u00f3n parcial de la demanda en el mes de mayo\u201d, dice un informe de la consultora Econom\u00eda y Energ\u00eda, del economista Nicol\u00e1s Arceo.<\/p>\n<p>De todos modos, el precio de los combustibles aument\u00f3 fuertemente respecto delos precios que ten\u00edan hasta diciembre pasado. Ese aumento y la recesi\u00f3n que atraviesa la econom\u00eda hizo que en el per\u00edodo enero-mayo la demanda de nafta haya ca\u00eddo 2% en el caso de la variedad s\u00faper y 22% en el de la premium.<\/p>\n<p><b>La ca\u00edda abarc\u00f3 a todos los distritos de la Argentina, excepto la Ciudad Aut\u00f3noma de Buenos Aires, que en el acumulado de consumo de los primeros cinco meses del a\u00f1o tuvo un aumento del 7,9%, contra ca\u00eddas de dos d\u00edgitos en varias provincias de la Argentina, llegando al extremo de una retracci\u00f3n del 29% en el caso de Misiones<\/b>, por dos factores: se trata de la provincia con los precios de los combustibles m\u00e1s caros del pa\u00eds y, adem\u00e1s, debido a los aumentos, registr\u00f3 el colapso de demanda de automovilistas de pa\u00edses vecinos, que antes cargaban de este lado de la frontera, por la fuerte diferencia que hab\u00eda respecto de los precios en sus respectivos pa\u00edses.<\/p>\n<p>El informe de Econom\u00eda y Energ\u00eda precisa, por caso, que la demanda de combustibles en Puerto Iguaz\u00fa cay\u00f3 un estruendoso 50% y en la capital misionera, Posadas, un tambi\u00e9n impresionante 36 por ciento. Ambas localidades lindan con Paraguay y Brasil. Otra muestra del efecto frontera es la demanda de combustibles en las estaciones de servicio de Clorinda (Formosa), vecina a Paraguay, en las cay\u00f3 a\u00fan m\u00e1s: 60 por ciento.<\/p>\n<p>Cabe aclarar, de todos modos, que el encarecimiento en d\u00f3lares de los precios de los combustibles argentinos es menor si se toma el tipo de cambio blue. En ese caso, por ejemplo, el precio sigue siendo m\u00e1s barato que en Brasil y Paraguay tanto para la nafta como el gasoil \u201cgrado 2\u2033.<\/p>\n<p>Tomando las ventas por regi\u00f3n, en el caso del gasoil est\u00e1s cayeron en todo el pa\u00eds, excepto en la Patagonia. La mayor ca\u00edda en porcentaje se produjo en la regi\u00f3n del noreste argentino (NEA, que abarca precisamente Formosa y Misiones), pero el informe de la consultora destaca que la regi\u00f3n pampeana explica el 40% del total de la demanda.<\/p>\n<p>En el caso de las naftas, la demanda continu\u00f3 su descenso hasta mayo, \u00faltimo mes que abarca el informe, en que cay\u00f3 7%, aunque el ritmo de contracci\u00f3n fue disminuyendo, sobre todo en las naftas grado 2.<\/p>\n<p>\u201cLa mayor ca\u00edda de las ventas se produjo en las naftas grado 3, que en el acumulado 2024 verificaron una disminuci\u00f3n de 22% respecto a igual per\u00edodo de 2023. En tanto la demanda de naftas grado 2 disminuy\u00f3 s\u00f3lo un 2% interanual\u201d, dice un pasaje del estudio de la consultora.<\/p>\n<p>En cuanto al gasoil, el informe destaca que en mayo las ventas revirtieron su tendencia descendente, aunque de todos modos en el acumulado del a\u00f1o la ca\u00edda fue del 4 por ciento. La mayor retracci\u00f3n fue en el gasoil grado 3, con una disminuci\u00f3n del 8% respecto a igual per\u00edodo de 2023. En tanto, la demanda de gasoil grado 2 disminuy\u00f3 un 3% interanual.<\/p>\n<p>A su vez, la brecha de precios entre las naftas y el gasoil se redujo a la mitad respecto a lo verificado hace 2 a\u00f1os, cuando en el marco de la crisis de abastecimiento se increment\u00f3 sensiblemente el precio del gasoil en el mercado local. En general, la ca\u00edda en la demanda de combustibles se concentr\u00f3 en los productos grado 3, llevando a las principales refinadoras a disminuir la brecha de precios con los combustibles grado 2, dice el informe.\u00a0<i>Fuente: Infobae<\/i><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-66\" src=\"http:\/\/nogoyatimes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/10-CMR-Telefono.png\" alt=\"\" width=\"720\" height=\"90\" srcset=\"https:\/\/nogoyatimes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/10-CMR-Telefono.png 720w, https:\/\/nogoyatimes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/10-CMR-Telefono-300x38.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 720px) 100vw, 720px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center\"><a href=\"http:\/\/nogoyaradios.com\"><strong>Escuch\u00e1 La 100 #Nogoy\u00e1<\/strong><\/a><strong> en vivo<\/strong><strong>\u00a0Seguinos en\u00a0<\/strong><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/nogoyaradiosnog\"><strong>Facebook<\/strong><\/a><strong>\u00a0Seguinos en\u00a0<\/strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/NogoyaRadios\"><strong>Twitter<\/strong><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center\"><strong><em>Nogoy\u00e1 Radios es una Agencia de Medios que cuenta con espacios publicitarios adecuados para la difusi\u00f3n de su Empresa, Profesi\u00f3n y\/o Servicios.<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/web.facebook.com\/hashtag\/nogoy%C3%A1\"><strong><em>#Nogoy\u00e1<\/em><\/strong><\/a><strong><em>\u00a0Radios 3435-425167 \/ 3435-616203 contacto@nogoyaradios.com<\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La disminuci\u00f3n en la demanda fue especialmente notable para los combustibles de &#8220;grado 3&#8221;. 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